8月8日的佛山顺德，一张编号“022”的亚轨道太空旅游船票完成签署。不出意外的话，73岁的黄小池会在未来搭乘“穿越者壹号”载人飞船，预计成为国内商业载人飞船首批乘客之一。

73岁，太空游客，这两个名词碰撞在一起，似乎充满了戏剧性。不过对黄小池来说，这只是她身上多出的另一段经历。73岁的黄小池，是中国家电行业技术专家、全国劳模，还是两次国家科技进步奖获得者。

1983年，30岁的她曾是“星期六工程师”，加盟科龙公司前身——顺德容奇镇的一家小型家电厂。没有突出学历的她，硬是靠自学啃下立体几何、机械制图、工科英语等课程，从计量检验逐步晋升至技术副总裁，带领团队成功研制出中国第一台无氟环保节能冰箱。

50多岁，许多人开始规划退休生活。黄小池却转身开辟了新战场——导航电子地图。2002年，她离开科龙，创立瑞图万方，投身导航电子地图自主研发。这家企业后来被百度收购，成为中国导航地图产业的奠基者之一。

73岁，她又开启了星辰大海的旅程。从顺德容桂的基层化验员，到站上国家科技进步奖的领奖台，从家电制造业到导航无人区再到星辰大海，黄小池的人生总是在“穿越跨界”。

正如黄小池的朋友所言，黄小池像一个小孩，天真纯粹，对什么都爱探索看看。

签署仪式现场，黄小池分享了自己“登陆太空”梦想的缘起，并直言，“航天以前是国家的事，现在商业载人航天正慢慢走向普通人，这是时代给我的机会。我赶上了，为什么不去？”

据了解，此次签约的北京穿越者载人航天科技有限公司，是专注可重复使用载人飞船研制与太空旅游运营于一体的商业载人航天企业。其团队核心成员传承了国家30余年载人航天工程的深厚经验，采用“技术+运营”双轮驱动，通过“载人+载货+地面生态”三位一体模式，构建起覆盖航天旅游、航天康养、航天教育等多元业务体系，率先叩开规模化商业航天消费市场。

据公开资料，“穿越者壹号”（CYZ1）亚轨道太空飞行全程大约20分钟，乘客将经历数分钟的失重体验，随后安全返回。技术层面，今年1月，穿越者完成了着陆缓冲试验验证——通过高压气体反推与缓冲吸能结构结合，将着陆冲击过载控制在5g以内，达到国际先进水平。

载人航天，人命关天，穿越者围绕发射、在轨、返回三个关键阶段都有相应的安全保障体系。

“在零重力的宇宙中，铸就生命的松弛感；让深邃的太空探索，充实人生后十公里。”签约仪式上，73岁的她这样分享。

事实上，022号黄小池也并非唯一一位来自广东的太空乘客。此前，穿越者举办了“太空旅游全球发布会”，广州正佳集团CEO谢萌正在名单之列。值得注意的是，首批太空游客还包括一名硅基生物，为深企的众擎机器人PM01。

穿透资本后可以发现，据天眼查App显示，穿越者公司唯二两位自然人股东，正是穿越者创始人雷诗情以及谢萌。而在其背后，穿越者公司股东包括广州兴科创业投资合伙企业。在穿越者的四轮融资中，还出现了由广州市增城区国有资产监督管理局持股79.6917%的南粤基金的身影。

此外，根据“穿越者生态伙伴产业联盟”资料，首批联盟成员包括探路者、时耘科技、成都富江工业、龙昊通用航空集团、众擎机器人、深光科技、白云山制药总厂。白云山制药总厂是广州市属地方国企广药集团旗下企业。

广东多家企业与企业家看好穿越者，正是基于对商业航天的关注。2026年是“十五五”开局之年，“加快建设航天强国”，第一次被纳入国家五年规划重点任务。去年，国家率先推出一系列政策推动行业发展，如国家航天局设立商业航天司，公布推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025-2027年）等。

商业航天，是一个正在高速扩容的万亿级产业。而广东的商业航天优势，不完全在传统航天工业，而在电子信息、通信产业、终端制造和应用市场。

广东省发布的《广东省推动商业航天高质量发展行动方案（2024—2028年）》提出，到2026年，全省商业航天及关联产业规模力争达到3000亿元；到2028年，基本形成星箭研制牵引、陆海发射带动、产业要素集聚、区域协同互补的发展格局。

文丨记者 杭莹 王丹阳

图 | 受访者供图

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