长江航道局推动无人机巡检规模化应用

“空中尖兵”尽览航道

清晨的长江湖北武汉段，江雾漫过水面，一架无人机从岸边趸船的无人机巢自动升空，沿预设航线自主巡航，实时回传桥区、浅滩、航标设施高清画面；后方“航道慧眼”指挥平台同步接收航拍数据，工作人员足不出户即可完成全线航道“云端体检”。

如今，无人机已成为长江航道局守护黄金水道的“空中尖兵”。进入“十五五”，长江航道局加快智慧交通发展，通过全面推进无人机巡检全域规模化落地，创新建立空水立体智能巡检新模式，实现航道管养提质、增效、降险多重突破，为长江智慧航道建设注入强劲动能。

全域布局 立体巡检体系全面形成

长江航道局将无人机应用作为航道治理现代化核心抓手，统筹装备、飞手、机巢一体化布局，完成从局部试点向长江干线全域规模化应用跨越。目前，全局14家航道单位配齐各类无人机170余台，建成投用标准化无人机巢34座，培育持证专业飞手50余人，其中超视距驾驶员36名，专业飞行队伍全面覆盖长江上中下游重点航段。

在洪水期，长江南通段水流湍急，桥区船流量大，标船避让空间较小。早在去年8月，长江南通航道处就在辖区航道启用无人机解锁航道巡查新视角，利用无人机巡航快速抵达传统巡查手段短时间难以触及的区域，实时回传高清影像和数据。无人机对船舶通行状态、航标状态、周边水域环境等进行全方位、高精度的监测，航道管理部门可第一时间掌握航道情况，及时发现并处理潜在问题。

今年以来，长江航道局持续丰富装备设施，年底将实现72个可飞基层航道处全覆盖。依托无人机、视频监控、航标遥测遥控终端、航道作业船舶，长江航道局构建起“四位一体”空水立体巡检体系，彻底覆盖桥区通航水域、浅滩演变区域、地质灾害隐患点等传统船巡盲区。上半年，全线无人机累计巡检时长突破1582小时，单架无人机月均飞行2.2小时、执行6架次巡检任务，整体巡检效率较传统船舶巡航提升50%以上，航道数据采集覆盖面、应急响应速度实现跨越式提升。

多场景融合 养护模式实现质效变革

长江航道局充分挖掘无人机机动快速、无接触作业优势，创新推行“无人机先巡、船舶复核处置”标准化作业机制，全面覆盖航标故障核查、航道设施破损排查、水上施工现场监管、突发事件应急勘查等业务，各类通航隐患实现“分钟级”现场取证核查。

技术创新持续解锁“无人机+”全新作业场景。长江航道局首创“无人机+柔性机械臂”航标自动换灯技术，远程全自动更换航标灯器单次仅需15分钟，作业效率较人工临水操作提升3倍；配套无人机高压水枪完成航标无接触清洁养护，大幅减少职工临水登高安全风险；搭载激光雷达设备开展岸滩测绘、航道三维建模，测绘成果达厘米级精度，为浅滩演变研判、航道整治工程提供精准数字底座。

在应急救助领域，无人机已纳入长江航道全域应急体系。面对航标船舶碰撞、船舶搁浅、岸坡地质灾变等突发险情，无人机可第一时间升空抵近勘查，实时回传现场影像支撑后方指挥调度，打通险情发现、研判、调度全链条快速通道。

双轮驱动 夯实规范化智慧运行底座

为保障无人机安全、合规、高效运行，长江航道局坚持标准先行、数字赋能双管齐下。在交通运输部水运局指导下，以长江航道专业技术人员为核心，组织编制《低空无人机航道巡检技术指南（试行）》，同步完善飞行安全管理、设备运维、台账归档等配套制度30余项，建立“一机一档”设备管理、全程飞行记录留存、作业复盘优化全流程标准化规范。

数字化管理中枢“航道慧眼”平台同步建成投用，平台统一归集、存储、管理无人机巡检影像与航道作业成果，实现全线巡检数据一网统管，为航道精准养护、科学调度提供实时数字支撑。目前，上海、宜宾、重庆3家航道单位已成功获批全域常态化长期飞行许可，形成可复制、可推广的空域飞行示范样板，带动全线规范化飞行作业水平整体提升。

当前，长江干线航段横跨多类管制、禁飞空域，常规飞行报备流程繁琐，跨辖区与应急飞行缺少快速审批通道，空域协同机制不完善成为无人机规模化常态化应用的主要制约因素。长江航道局将重点打通合规飞行通道，复制推广三地长期空域许可成熟经验，建立多方长效协同机制，全面推行年度飞行白名单、批量报备简化模式，专门设立应急抢险飞行绿色通道，最大限度压缩基层飞行申报流程，保障日常巡检、突发险情即时升空作业需求。

下一步，长江航道局将持续深耕无人机低空智能应用，不断拓展创新作业场景、完善空域协同保障、迭代升级智慧管控平台，以科技力量持续降低航道养护成本、消除一线作业安全隐患、提升干线通航保障能力，助推长江航运高质量发展。

作者：石阳威 陈宇 殷子炫

责编：杨柳

审核：陈珺