总台记者高雪：我们现在看到的这款机器人，身高超过1米8，体重超过80公斤，也是这次100米比赛的参赛选手之一。许多竞赛机器人都在追求越轻越好的设计，为什么它却要选择与成年男子相当的体重和身高呢？

研发团队表示，他们为这款人形机器人取名“博尔特”，是因为今年4月，它的实验室测试峰值速度突破11米每秒，超越了牙买加短跑名将博尔特10.44米每秒的百米世界纪录平均速度。

让机器人快速奔跑，目的是对机械性能和运动控制能力的检测，与真人身材、体重比例趋同，也是为了更好地将生物学运动原理运用到具身智能体上。

浙江镜识科技首席技术总监 金永斌：“快”不仅仅是速度，它更是强度、韧度、力度、密度和流畅度等一系列工程极限的综合。而更重要的是“快”意味着打破现有的认知限度，看它背后的生物学运动机理和动力学机制是什么样的，我们是否有可能利用这些机制。

研发团队在分析人类奔跑时足部发力、肌腱运动与储能的关系后，利用运动仿生技术，专门为其设计了脚踝、足弓，使得机器人在奔跑时，可以利用前脚掌更好地接触地面，在落地过程中对能量进行冲击解耦，从而让机器人在奔跑时，可以更均匀地用力、同时降低电池能耗。

此外，这款机器人能够跑得快还有一个秘诀，就是在仿真环境中，反复学习奥运冠军的动作和比赛策略。

面对当前专业体育行业，普通运动员难以与世界顶级运动员同台比赛、同场训练的难题，像“博尔特”这样的运动机器人或许可以当个陪练的好搭子。

浙江镜识科技首席技术总监 金永斌：我们希望能够用这样一款机器人，把博尔特的运动过程复现出来之后，让它作为运动员的专业陪练。这样一来，所有运动员都能亲身感受到世界一流运动员是如何跑步的。

中国工业链助力机器人跑得更快

尽管仿生技术可以减少机器人在高速奔跑时的能量损耗，但零件磨损、材料更新在所难免。相关赛队表示，中国机器人高效发展的一个重要基础在于，中国拥有完备的供应链，多个不同的行业可以融合互通，推动具身智能赛道逐渐形成产业规模。

浙江镜识科技首席技术总监 金永斌：供应链在我看来中国是非常完善的，因为整个机器人系统，它的电机、电池、电驱，包括传动系统，其实是完美适配汽车行业的供应链的，所以其实把原有的汽车行业的供应链转移过来，还是需要借助这种赛事不断把各种技术进行交流碰撞，可以去看到不同技术的优劣性，快速地把机器人的供应链给打造完善。

来源：央视新闻客户端