据澎湃新闻近日报道，由于设备老化，屡遇故障，越南政府计划在2030年前新建10条海底电缆。这引来诸多国际企业前来竞争，而华海通信等中企成为其中有力竞争者。但据外媒，海底电缆是中美近年来“科技战”的核心之一，美国正拿着所谓“国安风险”之类的陈词滥调来施压越南远离中企。

据路透社近日报道，多名知情人士透露，新加坡企业正在与越南方面讨论，就一项连接新加坡与越南的海底电缆修建项目展开合作。“但因美国反复游说，中国承包商不会参与其中。”

越南是美国重点拉拢的对象之一，因为地理位置等原因，美国需要将越南等国一一纳入自己的阵营，以便在该地区进一步收紧对华包围圈。

哪怕这些国家不可能和日韩等国一样对美国唯命是从，但只要他们愿意收下美国抛出来的橄榄枝，就能让美国找到切入点，在该地区扩大影响力，给中国添堵。

现在越南希望修建的海底电缆项目，正好是美国近些年十分关注的领域。

能够传输全球大部分数据的海底电缆，已经成为中美“科技战”的核心，美国正竭尽全力在全球范围内跟中国争夺合同。

多提一句，越南国会最近通过的胡志明—河内高铁项目，仍然将中国排除在外，而新加坡为了和中国在芯片领域展开竞争，给投资方—荷兰恩智浦给到了土地、税收、贷款、政策等可能优惠。

越南选择听从美国的建议，是否符合自身利益？这条电缆是越南和新加坡之间的数据直连通道，其重要性不言而喻。选择中企作为承包商，可以大幅降低建设成本，并且确保工程按时完工。

于中国而言，越南最多成为中国智造的转运站，从中国身上赚取差价，中国不会将先进的新能源、新能源汽车、盾构机、高铁技术给到越南，让越南吃饱长大，进而成为危害中国国防安全的潜在隐患。

于美国而言，越南的社会主义制度与西方的民选制度根本不容，美国担心越南崛起会不受控制，让自己前期的“投资”打了水漂。因此美国会适时敲打越南，让这个东南亚小国始终躺在全球贸易产业链的底层。

据美国《华尔街日报》近日报道，不少在越投资者担忧，越南将成为特朗普第二任期的关税目标。加之越南腐败、缺乏熟练劳动力等问题，一些企业已开始将目光转向其他东南亚国家，甚至考虑返回中国。目前，越南在材料和零部件供应方面仍严重依赖中国。

这让我想到之前越南的南北高铁项目，排除中企，选择了日企，然后近20年都没修好，最近又重启了这个项目，想回头来找中国修建，但战略机遇错过了就是错过了。如果越南选择美国及其盟友修建海底电缆，那今后肯定会面临美国的网络监督，还没有被美国、日本忽悠够。对于中国来说，帮助越南或者印度等国家搞基础设施建设和投资，不应该只是当做简单贸易问题，而应该放在战略层面。