孚能科技在动力电池领域展现出了强大的研发实力与前瞻性布局，尤其是在固态电池技术上，采取了多元化电解质路线的战略，同时推进半固态与全固态电池的研发进程。

据悉，孚能科技遵循“量产一代、开发一代、预研一代”的研发理念，在半固态电池领域已经取得了显著的成果。其第一代半固态电池，采用了凝胶固态化技术，能量密度高达280-300Wh/kg，且通过严苛的1mm钢针刺穿测试，表现出色，不起火不燃烧。这一产品已在2022年实现量产，并成功应用于东风、广汽、吉利等国内知名品牌及海外客户的车型中。

紧接着，孚能科技的第二代半固态电池同样引人注目。该电池引入了新型氧化物/聚合物固态电解质涂覆和致密化技术，不仅提升了电池的安全性，还增强了锂离子的迁移能力。其能量密度进一步提升至330Wh/kg，快充能力超过3C，循环寿命更是高达4000圈。即使在-20℃的低温环境下，也能保持90%的能量。这款电池已经完成了设计验证与产品验证测试，并获得了高端乘用车和低空经济领域头部客户的认可，即将进入小批量量产阶段。

而孚能科技的第三代半固态电池，更是将固态电池技术的研发推向了新的高度。通过引入高电导率固态电解质、快离子环技术等一系列创新技术，该电池的能量密度可达400Wh/kg，且电池的热稳定性及安全性得到了显著提升。目前，这款电池正在进行车规级认证及产业化开发，预计将在未来为市场带来更加优质的电池产品。

在全固态电池方面，孚能科技同样展现出了强大的研发实力。其采用的高镍三元+软包+叠片工艺路线，使得硫化物及复合物体系取得了重大突破。其中，硫化物体系的固态电池已经进入了产品产业化开发阶段，能量密度超过400Wh/kg，电芯循环稳定，且安全性得到了极大的提升。该电池已经通过了针刺、剪切、热箱等严苛的测试方式，具备电芯层级的热失控自关断能力。

孚能科技还在氧化物/聚合物复合体系上取得了显著的进展。该体系采用锂金属负极和高镍正极，能量密度可达500Wh/kg，电池工作压力较低。目前，兼容锂金属负极和高镍正极的复合电解质材料已经开发完成，并研发了独特的电解质层工艺，实现了超薄电解质层的高效制备。