2月5日，春节后开工首日，峰飞航空的团队忙着准备“节后第一次飞行”。该公司计划安排多个架次的eVTOL航空器测试及演示飞行，其中，该公司研制的eVTOL工业无人机-V50（大白鲨），将于当晚完成“节后第一次飞行”。

上证报中国证券网讯（记者 孙小程）2月5日，春节后开工首日，峰飞航空的团队忙着准备“节后第一次飞行”。该公司计划安排多个架次的eVTOL航空器测试及演示飞行，其中，该公司研制的eVTOL工业无人机-V50（大白鲨），将于当晚完成“节后第一次飞行”。

1月26日，峰飞航空宣布，2024年12月24日，中国民航华东地区管理局向峰飞航空颁发了V2000CG无人驾驶航空器系统的生产许可证（Production Certificate，简称“PC”），这也是全球首张2吨级eVTOL生产许可证。

峰飞航空相关负责人向上证报记者表示，2025年，峰飞航空将与合作伙伴共同推动V2000CG凯瑞鸥的常态化应用场景落地运营，此外，还将持续推进载人版航空器盛世龙的适航取证工作。V2000CG的客户包括大型物流运输企业、国企平台、政府机构和通航运营企业等，2025年预计将在华南沿海海岛及海上平台运输、部分省份一些地面交通不便的场景以及应急救援、智慧消防等场景率先实现常态化试运营。

值得一提的是，春节期间，峰飞航空2吨级eVTOL航空器V2000CG凯瑞鸥搭载宁德时代电池，在重庆“两江四岸”进行飞行表演。凯瑞鸥最大起飞重量2吨，最大航程250公里，巡航速度可达200公里每小时，已经获颁全球首张吨级以上eVTOL型号合格证（TC）和生产许可证（PC）。

峰飞航空表示，将与宁德时代长期携手，共同致力于eVTOL航空电池的研发，双方将结合各自的资源与技术优势，重点提升eVTOL电池的能量密度和性能表现，支持eVTOL更长的飞行距离和更高的载重量。