本报记者  颜  珂  申智林

50米、60米、70米……绿色臂架托举作业平台一路向上伸展，最终高度定格在72.3米。

在北京商务中心区管委会建设项目一处建筑幕墙作业现场，中联重科股份有限公司研发的高空作业平台ZT72J—V，通过多边形臂架设计，实现了三节飞臂同步伸缩，在相当于25层楼的高度伸展、变幅、回转。

58米自行走直臂式高空作业平台远销欧洲，68米自行走直臂式高空作业平台出口北美……中联重科快速跻身高空作业机械板块高端市场。

2024年前三季度，中联重科完成归母净利润31.4亿元，同比增长9.9%。锚定自主创新不放松，中联重科在不断求新求变中爬坡过坎、发展壮大。

将科技创新作为发展动力，拓展新兴板块

珠江口，广州南沙与东莞虎门间，狮子洋通道建设正酣，建成后将成为世界跨径最大双层悬索桥。西索塔立塔安装过程中，中联重科R20000—720塔式起重机全程助力。

塔机是中联重科的传统优势产品。不过，拿下这一大订单，靠的不仅仅是过往口碑。

“客户注重效率和安全，不仅要求起重载荷能达到，还要求产品具备全域防碰撞能力。”中联重科中央研究院技术中心结构技术研究所副所长佘玲娟说。

R20000—720塔式起重机不仅额定起重力矩达2万吨米，最大起重量为720吨，全新升级的主动防碰撞系统还能实现519种碰撞场景保护。“以臂架和吊钩作业区域为圆柱体，空间内几乎任何碰撞都能躲避。”佘玲娟介绍。

将科技创新作为发展动力，中联重科不断开辟新赛道、培育新动能。

臂架千重，高耸入云。平均每20分钟下线一台臂式高空作业平台产品，每7.5分钟下线一台剪叉式高空作业平台产品……中联智慧产业城高空机械园，33条生产线、620台套全自动化设备马力全开。

以设备电动化为引领，中联重科近年来进军高空作业平台领域。中联重科智能高机总经理任会礼告诉记者，2024年前三季度，企业该板块实现营收55亿元，同比增长15.69%。

拓展新兴板块，巩固优势板块。目前中联重科主导产品已涵盖15大类别75个产品系列745个型谱。

全新海外业务体系助力“走出去”

“买60吨汽车起重机，能不能一周内提货？”哈萨克斯坦首都阿斯塔纳，客户走进中联重科营业点。

轻点鼠标，商务专员发现产品在当地没有库存。一通指令，远端上传，支撑营销体系运转的全球数字营销小组获悉诉求，启用大数据查找，在阿拉木图保税仓找到现货。相距980公里，产品3天内交付。

“借助自主打造的数字化平台，中联重科将研发、制造、物流、销售、服务的整体链条拉通，构建起端到端、数字化、本土化的全新海外业务体系，在全球市场竞争中寻求主动权。”中联重科联席总裁王永祥说。

黄沙漫卷，挖掘机挖斗的钢齿在与岩石的“较量”中爆出火星。沙特阿拉伯的一处工地上，中联重科的ZE215G挖掘机正大展身手。

“以前是国内做出好的产品销往国外，现在应对国际市场需求，就地就近适配研发。”王永祥介绍，中联重科产品在沙特阿拉伯的市场占有率快速上升。产品“走出去”，科技、服务能力也要“走出去”。目前，中联重科已在全球打造了30余个一级业务航空港、350多个二级网点，公司的研发中心、生产基地、市场网络、服务体系遍布全球，产品和服务覆盖140多个国家和地区。

推进智能化、数字化、绿色化升级

求新求变，离不开苦练内功。

“硬件”升级。位于湖南湘江新区的中联智慧产业城，通过智能化、数字化、绿色化升级，汇聚12个全球领先的智能工厂、20条无人化产线和2000多台工业机器人，创新逾150项行业领先技术、700余项产线专利技术。

“在这座有感知、会思考的智慧产业城里，通过智能排产、工业人工智能、数字孪生、全流程智能物流等数字化技术与制造深度融合，可实现平均每6分钟下线一台挖掘机，每7.5分钟生产一台剪叉式高空作业机械，每17分钟制造一辆汽车起重机，每27分钟打造一台臂架泵车。”中联重科土方机械公司总经理袁野介绍。

“软件”创新。构建基础应用技术研究和主机产品、关键零部件开发为一体的两级创新平台，中联重科使科研开发与市场需求实现无缝对接。

“企业中央研究院层面负责基础技术、通用技术、关键技术的攻关和突破，事业部层面负责应用技术、工程技术的开发。”王永祥介绍，各平台协同创新，中联重科研发周期缩短25%以上，近年来研发应用近500项新技术，科技成果转化率超97%。

“党的二十届三中全会《决定》提出‘强化企业科技创新主体地位’，这激励我们更加重视以科技创新引领产业创新。”王永祥表示。

《 人民日报 》( 2025年02月14日 01 版)