印度似乎总有一种“不服输”的劲头，尤其是在航天这块。中国每一次进步，印度就恨不得也紧跟其后。2025年3月1日，印度媒体《欧亚时报》大肆报道了一个消息：巴基斯坦的宇航员将成为中国“天宫”空间站的第一位外籍成员。你说，印度心里能不嫉妒吗？

中国和巴基斯坦的合作看似平常，但细一想，却很有分量。中国的“天宫”空间站，作为全球最年轻的空间站，已经在国际舞台上有了很大的话语权。巴基斯坦宇航员的加入，更是打破了“天宫”空间站的单一性。与此形成鲜明对比的是，印度却未曾提出任何关于进入“天宫”的请求，尽管中国一直对外保持开放态度。

对于印度来说，看到这一切，不免有些焦虑。毕竟，航天是个重大的国家项目，不仅关乎技术，更关乎国家的地位。而印度能做的，只有在自己国家的航天领域宣扬“雄心壮志”。他们拼了命地提到，自己也在准备向国际空间站进军。在2024年11月，已选定前往国际空间站的印度宇航员人选。按理说，这可是一大步，不能不提。但心里清楚，国际空间站的生命周期短，逐步退役的命运也早已注定，难免让人感到某种“不安”。

让我们再来看看中国的航天蓝图。天宫空间站的规模扩建已经在进行中，载人登月计划也稳步推进。中国的航天事业，已经走在了世界的前沿。值得一提的是，天宫空间站对外的开放性，与国际空间站的排外态度截然不同。许多国家，包括巴基斯坦，早已对与中国的合作跃跃欲试。可惜，印度始终没有机会走上这个平台，眼巴巴地看着别人享受着中国的合作果实，心里的“火”估计已经烧得很旺。

在这些进展的背后，印度的声音似乎越来越响亮。《欧亚时报》对印度未来的航天计划大肆宣传：印度的目标不仅仅是进入国际空间站——他们还打算在2035年拥有属于自己的空间站，成为全球第四个拥有空间站技术的国家。

不过，话说回来，印度能按计划实现这些目标吗？从目前的技术水平和进度来看，答案似乎并不乐观。虽然印度的航天技术相较于很多国家已经处于较高水平，但与中美俄这几大航天强国相比，还是差了不止一截。印度的载人航天任务原定于进入400公里轨道，但迄今为止，连第一次发射的时间都一再推迟。这样的进度，实在是让人对印度的航天计划产生怀疑。

印度打算在2035年建立自己的空间站，乍一听似乎很有魄力。但如果从技术、资金、时间等多方面来考虑，难度着实不小。毕竟，现如今，全球能在空间站领域拥有话语权的，只有中、美、俄三国。印度要进入这个“超级联盟”，首先得解决自己的载人航天技术瓶颈。甚至可以说，印度的空间站梦想，恐怕要等很久，甚至更久。

更有意思的是，印度自己的航天计划与执行力完全脱节。虽然印度政府已经批准开发空间站的第一部分，并计划在2028年实施首次无人试飞，但现实往往比梦想更残酷。印度虽然提出了建设空间站的计划，但显然它并没有足够的实力去支撑这些宏大的设想。特别是在载人航天技术方面，印度与中美俄的差距显而易见，这让他们的航天梦想看起来更像是空中楼阁。

印度航天员的梯队已经建立起来了，似乎在朝着“宇航员进入太空”的目标前进，但它的执行进度仍远远落后于预期。印度想依靠自己的力量在十年内实现载人航天并建立空间站，实在是过于乐观。即使给印度20年的时间，完成这些任务的可能性仍然是未知数。

这就是印度航天计划的“现实”问题，印度可以在媒体上喊出宏大的目标，甚至连“空间站”这种大项目都敢提，但这些计划距离现实还有太多的挑战。问题不在于印度是否有野心，而是在于它是否有足够的能力去实现这些野心。想要飞得更高，光有梦想和愿望是远远不够的。

虽然印度的航天野心值得肯定，但它距离全球航天大国的标准，依旧有一段漫长的路要走。