“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”在宇宙探索的征程中，人类从未停止脚步。今年5月初，中国向印度发出参与“国际月球科研站”（ILRS）项目的邀请，这一计划旨在2035年前后在月球极区建成可长期驻留的科研基地，被视为继国际空间站后的全球重大深空合作工程。 从常理看，作为少数实现月面软着陆的国家，印度本是理想合作对象，何况中印同属金砖国家，合作兼具技术共享与区域协同的双重意义。但出人意料的是，印度对此态度冷淡，甚至流露排斥情绪，陷入一种复杂的“太空焦虑症”。

这种矛盾心理源于印度近年的“太空野心”。2023年“月船3号”成功软着陆，让印度成为第四个在月面留下印记的国家。尽管任务过程惊心动魄——着陆器一度失控、通信中断引发全民紧张，但最终成功极大提振了其民族自信。印度国内迅速掀起“科技大国觉醒”的热潮，媒体热议“载人航天在望”，社交平台更出现“2030年前建月球基地”的激进设想。在此语境下，中国的合作邀请被部分媒体解读为“稀释印度地位”，甚至有学者荒谬宣称“中国企图窃取印度技术”，种种论调折射出莫名的敏感与误判。

事实上，中国月球基地计划已进入实质推进阶段：模块化舱段研发、嫦娥七号任务部署、登月货运系统定型等工作有序展开。反观印度，除单次月面探测外，尚未建立成体系的深空能力，载人航天项目“加甘扬”仍处飞行验证阶段，技术积累与工程经验差距显著。中国已驶入月球基地建设的“快车道”，印度却还在“基础训练”阶段徘徊。此时中方伸出的合作之手，本质是技术赋能与能力共享，却被印方误读为“轻视”，凸显认知偏差。

更深层障碍来自印度的“战略不结盟”思维。其试图在中美俄间维持平衡——既参与美国“阿尔忒弥斯计划”，又保持对俄航天合作。面对中国邀请，印度担忧“选边站”会损害“中立地位”，暴露出战略定力的不足。此外，资金瓶颈尤为突出：印度航天年度预算不足40亿美元（仅为中国1/4），而月球科研站需百亿美元级投入，印方既难承担份额，又恐因“烧钱太空”引发民生争议，毕竟其国内正面临粮价高企、基建滞后、失业严峻等压力。

值得关注的是，中国方案已吸引50余国响应，其核心在于“共建共用”的包容性：不似美国让参与方仅充当“零件供应商”，而是让各国在系统集成、通信技术、月壤检测等环节真正发挥作用，实现数据共享与能力提升。这种“科技共建”模式，才是广泛认同的关键。

印度的犹豫，表面是“自尊心”作祟，实则是战略视野的局限。对中国而言，合作“朋友圈”已足够支撑项目推进；但对印度来说，错失此次机会，恐难在未来同类项目中获得同等深度参与的资格。“不畏浮云遮望眼，只缘身在最高层。”太空探索的赛道上，选择开放合作还是固步自封，终将决定一个国家在深空时代的位置。印度需要思考的，或许不止是一个项目的取舍，更是如何以务实心态拥抱未来。