鞭牛士 8月15日消息，小米汽车昨日晚间发布SU7答网友问（第六十七集），针对小米SU7与极氪007对撞测试事件进行回应，小米汽车表示，经过分析，其认为这一所谓“测试”是设置不严谨、记录不完整、结论不真实的。

第一，相关测试“碰撞后E-CALL（自动紧急呼叫系统）失效”的说法不实。经查，呼叫中心在碰撞后第一时间呼叫并接通，后台连续呼叫持续5分钟没有收到任何反馈；后对车主登记手机号码共计进行5次回拨，均没有接听。

第二，关于网友关注的“小电瓶断电”相关信息，根据国家监控平台数据显示：在碰撞前该车辆数据长时间掉线，存在小电瓶长时间断开的情况；随后，小电瓶再次被接通。在碰撞时，国家监控平台数据缺失，小电瓶已处于断电状态。我们无法确认在此过程中小电瓶再次上电时，是否按照标准锁紧电极，也无法排除因装配不当导致碰撞后小电瓶断电的可能。

第三，此前小米SU7在开发过程中，已经进行过严苛的碰撞测试，无安全隐患，且并未出现视频中所述问题。

小米汽车呼吁，车辆撞击测试，是一项复杂、严谨且异常严肃的测试，应当交由专业机构进行。

另外，发布小米SU7与极氪007对撞测试视频博主高若翔也与昨日发布视频进行说明，并针对之前视频中存在的问题进行了反思和致歉。

该博主称重新找了一辆小米SU7进行核实，发现正极电源线处理方面可能存在插头安装不紧的问题。

此前，该播主发布了一段名为《当小米SU7撞上一辆极氪 007》的视频，引发广泛关注。该博主表示极氪007在碰撞后车窗和车门均可打开，有助于救援。而小米SU7碰撞后出现小电瓶断电、车门无法打开的情况。