万万没想到，现在机器人也开始搭着地铁送货了，这不就是机器人+物流的模式，果然是科技改变生活啊，让生活越来越美好啊！全球首例！深圳机器人搭地铁送货，在深圳成为现实。这一突破性的事件，不仅展示了科技与生活的深度融合，也为未来物流配送模式带来了全新的想象空间。

7 月 14 日，在深圳地铁 2 号线的湾厦站，几个外形可爱的北极燕鸥卡通形象机器人闪亮登场。它们可不是来跟乘客们玩耍的，而是身负重任 —— 送货！这些机器人肚子里装满了通勤族最爱买的各种商品，然后自行搭乘地铁，还能自主规划出最优的搭乘线路，给湾厦站以及线上其他站内的 7-Eleven 门店配送货物。这场景，是不是感觉像科幻电影里的情节走进了现实？

为啥要让机器人搭地铁送货呢？刚开始机器人送货的成本可不低啊，毕竟从物流算法人工智能、各项配套设施那都是不低的，随便个机器人都价值几万十几万，当然这会随着机器人的数量越多成本下降，前期成本高越到后面越来越便宜，就跟以前的电视机一样，刚开始几千块钱，现在一台电视反而比以前更便宜。

让机器人搭地铁送货主要还是为了解决地铁商铺的配送难题。咱们都知道，现在深圳地铁特别方便，300 多座地铁站厅里有好多店铺，每天能为近千万的客流提供便利。但这些地铁商铺在配送货物的时候，问题可不少。

以前都是靠地面配送，停车特别难，成本也高得吓人。而且从地面把货物运到店内的过程中，还经常碰上地铁早高峰，这一来二去，送货的时间被拉长，人力成本也蹭蹭往上涨。参与这次机器人送货测试的 7-Eleven 店长就特别兴奋地说，要是全面接入这项服务，那配送效率肯定能大大提升。目前 7-Eleven 在深圳地铁站内已经有 100 多家门店了，要是都能用上机器人配送，那可就太牛了。

那这些机器人是怎么做到自主搭地铁送货的呢？这里面的科技含量可高了。原来，这是深铁集团和万科合作运营的 “轨道交通 + 机器人配送” 场景，机器人和智能调度系统都是万科旗下的万纬物流集成研发的。这个智能调度系统，就相当于机器人的 “大脑”。

它能根据服务门店每天的订单情况、门店的具体位置、配送时间要求，再结合地铁的运力等好多信息，进行智能规划，就算是多个机器人给多个门店配送，也能规划出全域最优的路径。而全景激光雷达就像是机器人的 “眼睛”，它能对站内地图进行全景建模，这样机器人在复杂的地铁站里就不会迷路啦。底盘机械结构和控制系统则是机器人的 “骨骼和运动神经”，让机器人能灵活地动起来，实现自主乘坐电梯进出站台、自主乘坐地铁列车、自主识别列车到站这些超厉害的功能。而且，这些技术在测试阶段还会不断优化和迭代，越来越厉害。据测算，只要 41 台这样的机器人，结合地铁运输路网，就能满足 7-Eleven 在深圳地铁所有门店旺季的配送需求，这效率，简直杠杠的！

听起来非常的棒啊，毕竟现在中国地铁这么多，地铁的商户也非常多，如果这套模式复制到全国各个地铁站的话，那么这个构想将会非常不错，极大的丰富了物流配送运力，将来也可以运用到别的场景里面。

目前来看机器人的市场是非常大的，各种机器人应用场景也是五花八门。有工业机器人、AI辅助诊疗机器人、还有机器人跟公安一起巡逻执勤。这次深铁和万科的合作，就是把轨道交通和无人配送机器人结合起来，给全球机器人应用提供了一个全新的场景，也充分展现了深圳作为全国科创中心的创新优势，给传统产业的科技化转型提供了一个新的范例。

这次物流配送模式和技术的创新，好处多多。对深铁集团和万科来说，这是双方探索融合发展的又一次成功尝试，能帮助地铁商家更好地服务乘客。同时，通过科技领域的联合创新，还能构建起智慧轨道物流新生态。对地铁商户来说，以后配送货物更方便、更高效，成本也降低了。对咱们普通市民来说，在地铁站里看到机器人送货，感觉生活更有科技感了，说不定以后还能享受到更多便捷的服务。

咱们可以大胆想象一下，未来可能会有更多这样的机器人在城市的各个角落忙碌着，配送货物、提供服务。也许在不久的将来，咱们在网上买的东西，下单后很快就能通过机器人搭乘各种交通工具送到家门口。