人民网上海7月18日电 人民网研究院组织编写的智能互联网蓝皮书《中国智能互联网发展报告(2025)》今日在上海正式发布。其中，交通运输部路网监测与应急处置中心主任、研究员李斌，国家智能网联汽车创新中心副主任、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁，交通运输部公路科学研究院自动驾驶行业研发中心副主任李宏海，国家智能网联汽车创新中心战略研究部路线图研究业务线总监张泽忠撰写的《2024年自动驾驶发展现状与未来趋势》一文指出，2024年，我国自动驾驶政策环境稳步完善，核心技术迭代显著提速，交通运输部与工信部以试点示范为手段，积极推进自动驾驶在城市与城际典型交通场景中的落地应用，一系列进展为自动驾驶创造了更为广阔的发展空间。

文章指出，自动驾驶经过多年发展，环境感知、车载芯片和操作系统、通信技术、高精度地图与定位技术等关键技术取得了长足的进步，不断推动自动驾驶从技术研发走向落地应用。我国信息通信产业基于智能网联领域的优势显著，正有条不紊地规划并拓展独具特色的发展道路。国内企业在通信芯片 、模组及终端的研发与生产上，不仅满足了智能网联汽车行业的严格要求，还在不断优化性能，以适应更广泛的应用场景。

文章认为，近年来我国自动驾驶产业发展迅速，L2级(部分自动化)系统已经实现大规模前装量产应用，高级别自动驾驶逐渐从示范应用走向商业化试点。交通运输部、工信部等部委通过智能交通先导应用试点、车路云一体化应用试点，推进高级别自动驾驶具体场景应用落地。在自动驾驶出租车方面，随着各地政策的进一步放宽，车内真正无人的示范运营情况日益增多。在自动驾驶公交车方面，广州、武汉等城市相继宣布新增无人驾驶巴士路线，用于接驳、观光及短途出行，部分城市如杭州已开启商业化示范运营，并计划在未来将无人驾驶公交纳入城市公交体系。

文章认为，随着低级别自动驾驶技术(L2及以下)商业化步伐显著加快、高级别自动驾驶技术在特定场景下的商业化应用不断推进，自动驾驶正步入一个前所未有的快速发展阶段，预示着交通运输系统将全面迈向数字化、网联化、智能化的全新纪元，深刻变革交通运输模式、运载工具行业及相关产业链。(沈溶溶)