小鹏又换了智能驾驶团队负责人，这是自吴新洲离职以来有一次最重大的变动，因为小鹏要加大了对人工智能的投入。

小鹏 10 月 9 日在内部备忘录中宣布，李立云将卸任小鹏自动驾驶中心负责人，由世界基础模型负责人刘先明接任。

报道指出，李书福仍留在小鹏汽车，但未具体说明他的新职位。

刘先明在 2016 年获得伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校电气与计算机工程博士学位，并于 2024 年 3 月加入小鹏，担任人工智能团队负责人。

他曾在 Facebook（现 Meta）、通用汽车旗下的自动驾驶公司 Cruise 任职，从事机器学习与计算机视觉领域的前沿研究工作。2024年3月，刘先明加入小鹏汽车，今年6月曾以小鹏世界基座模型负责人的身份亮相。

刘先明在今年 6 月出任小鹏汽车全球基础模型负责人，并在此次人事变动之前直接向小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏汇报。

何刚近期与柳传志就自动驾驶大型车型进行了频繁深入的讨论。

另有消息称，刘先明此前在小鹏汽车的人工智能研究已经为芯片和智能团队提供了必要的软件支持。

小鹏称：刘先明拥有机器学习和计算机视觉领域的前沿研究背景，是人工智能和自动驾驶领域的杰出技术专家。

他将带领团队加速小鹏汽车物理世界基础模型在AI汽车上的应用，扩大小鹏汽车在智能驾驶辅助领域的领先优势。

这是小鹏汽车自动驾驶团队自2023年8月以来最重大的变动。当时，小鹏汽车自动驾驶副总裁吴强离职加入英伟达，由之前负责规划管控部门的李书福接任。

AI大模型是小鹏汽车智能驾驶团队研发的重点方向。刘先明上任以来，一直与团队合作，推动自动驾驶技术向AI大模型演进。

另外，小鹏汽车将在今年的AI科技日活动上公布物理AI的重大突破以及世界基础模型仿真能力的关键进展。

小鹏汽车AI团队已投入一年多时间构建物理世界的基础模型，从底层AI基础设施入手，重构物理AI领域的方法论。

报道称，正在开发的基础模型采用了迄今为止该模型最大的数据集，是中国最先进的物理人工智能大模型。

此举是实现大规模L4级自动驾驶的关键一步，能够快速将图灵人工智能驾驶系统推广到其他国家，同时实现技术在人工智能汽车、人工智能机器人等的重复利用。

这是中国新造车企业自动驾驶团队内部的最新变动之一。

昨日早些时候，蔚来汽车智能驾驶团队的多名高管最近离职，因为这家电动汽车制造商正在继续进行组织重组。