今天分享的是：CAICV&GSMA：2025年5G车载应用展望白皮书

报告共计：30页

5G车载应用发展白皮书核心内容总结

我国新能源智能网联汽车产业已进入以智能化和网联化为标志的发展新阶段，汽车正从“交通出行工具”向“第三空间”转变。5G技术凭借高速率、低时延、大连接的特性，与汽车产业深度融合，成为推动行业变革的关键力量。

车联网产业方面，中国市场已进入高质量发展期。2024年国内乘用车网联渗透率超80%，5G网联渗透率达15.6%，预计2030年将升至95%。5G车型从20万以上高端市场逐步向普通家用车渗透，新势力品牌基本实现5G标配，外资车企也加速在华车型的5G部署。2023年中国车联网产业规模达2887亿元，预计2025年将增至5044亿元。

5G技术发展与应用基础扎实，我国建成全球规模最大的5G网络，截至2025年6月，5G基站达455万个，用户超11.18亿户，标准必要专利全球占比超42%。5G-A标准演进持续推进，R18标准已冻结，技术创新覆盖高频通信、大规模天线等关键领域，形成完整产业链生态。

5G车载应用聚焦三大核心领域。智能座舱类应用利用大带宽和低时延优势，提供实时音视频、车载云游戏、多模态AI助手、远程控制等沉浸式体验；车云交互类应用通过高速数据传输，支撑智驾数据训练、车云数字孪生、端云协同智驾、OTA升级等功能，加速车辆系统迭代；智能驾驶类应用分为协同预警、协同驾驶辅助和协同自动驾驶三类，涵盖红绿灯提醒、紧急制动、交叉路口通行等场景，提升行车安全与效率。

发展路线图显示，智能座舱和车云交互类应用已实现量产，协同预警类功能将于2026-2027年逐步落地，网联化辅助驾驶及自动驾驶功能预计2030年前初步量产。当前产业需平衡硬件成本与普及程度，拓展应用场景与服务生态，探索新型商业模式。未来，随着车路云一体化建设推进，5G将进一步赋能汽车智能化转型，推动交通运输与出行产业深度变革。

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以下为报告节选内容