中国企业家杂志对话小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏，围绕机器人、智能驾驶、企业管理、硬件创业等关键词展开深度探讨。

何小鹏谈到为什么要在小鹏新一代的VLA大模型上下很重的赌注，他表示，未来不管是大路小路，还是高速户外，甚至是北京的胡同，都要能安全通过，要开得好，这些场景的问题都解决，才有可能实现真正的无人驾驶。

此外，他还公布了技术落地时间：2025年12月底邀请先锋用户体验第二代VLA，2026年第一季度向小鹏Ultra 车型全量推送；同时预测L3将于2025年下半年出现，L4在2027年开始规模化应用，未来十年L4将实现更大范围普及。

何小鹏还提出，5年后汽车、飞机、机器人将成为 “可运动的具身智能”，是AI与新能源物理运动能力的结合体。小鹏当前布局的Robotaxi、飞行汽车、人形机器人均属于物理智能体，其研发中70%的软件技术可通用，硬件技术也有30%-40%的重合度，未来5-10年这些领域将实现融合。

何小鹏还在采访中分享了企业管理的心得。他认为，企业最关键的时期是处于逆境的时刻。逆境有2个概念，其一是大众熟知的企业发展处于谷底阶段，但在何小鹏看来，处于峰顶的时刻反而是企业最大的逆境。企业发展处于峰顶阶段时，如果出现了利益上的问题，形成价值观的变化，对企业产生的破坏往往比在谷底时还大。

他说：“所以我给小鹏汽车的上一个三年和下一个三年发展都设置了同一个字为目标——稳，这是最重要的，我希望适度的走慢一点，控制自己的情绪、渴望，更能走向最终的成功。”（转载自：电车界）