近日，在车流密集的扬子江中路瘦西湖隧道出入口路段，市市政设施处联合市交警支队、东南大学研发团队，成功应用“UTX-PAVE高韧静音超薄磨耗层技术”，为城市道路养护工作提供创新性解决方案。

该技术兼具高韧性、静音效果与安全性能，通过采用特殊级配骨料及高性能粘结材料，仅需铺设1.5至2.5厘米的超薄层，就能显著提升路面抗滑能力。尤其在潮湿天气，可有效缩短车辆制动距离，进一步降低交通事故发生率。同时，经优化设计的路面表面纹理，在减弱轮胎滚动噪音的同时，能强化路面抓地力，保障车辆行驶稳定性。该技术铺设的路面以红色为主、白色间隔搭配，视觉辨识度高，对过往车辆形成清晰警示，为行人通行筑牢安全防线。此外，该技术施工效率高、周期短，可大幅缩短占道施工时间，最大限度降低对交通通行的干扰；成型后的路面平整密实，既提升了非机动车与行人的通行安全性，也进一步改善了市民通行舒适度。

此项技术深度融合“静音环保”与“主动安全”理念，与市市政设施处深化技术革新、建设安全韧性城市的工作目标高度契合。立足此次成功实践，市市政设施处将继续坚持赋能导向，持续探索新材料、新技术、新工艺在道路养护中的应用，在深化精细化养护管理的基础上，全力为广大市民营造更为宁静、安全、舒适的出行环境。

策划：王伟

拟稿：杨中跃

审核：缪飞

发布：方梦荧