“甲醇燃料供应系统、浮式液化天然气储存再气化装置等绿色造船业的前沿设备，让我们对造船业的新趋势有了进一步了解。”日前，浙江省“十链百场万企”系列活动之2024舟山市船舶海工产业智能化生产装备应用对接大会在定海举行，舟山南洋之星船业有限公司与浙江博拓里尼机械股份有限公司等4个产业链合作项目进行签约，内容涵盖设备采购、产品研发等领域。舟山南洋之星船业有限公司总经理助理黄靖表示，此次签约，强化构建了舟山市乃至全省船舶海工产业链在智能装备领域协同创新的发展生态。

作为浙江省高端船舶与海工装备产业集群的核心区，定海拥有全省唯一的船舶装备高新园区，现有船舶修造和船配企业51家，其中营收2000万元以上的企业28家，基本形成了集船舶建造、修理、拆解、海工装备制造及船配于一体的全产业链体系。辖内年造船能力达500万载重吨，年修船能力达8000万载重吨。在科技创新赋能发展方面，全区拥有船舶行业高新技术企业4家、省级“专精特新”中小企业2家、省级重点企业研究院1家，获评省内首台套5项、省级工业新产品一等奖1项。

“近年来，船舶修造行业进入新增长周期，定海遵循客观的市场规律和产业特性，保持了良好的势头。”说起辖内船舶企业的好消息，定海区经信局相关负责人如数家珍：太平洋海工产值突破11亿元，总投资1亿美元的二期项目动工建设；南洋之星集团产值达到6.7亿元；总投资1亿美元中天重工二期加速推进；总投资1亿美元南北海工项目将于今年下半年开工；欣航重工今年计划投资1.4亿美元打造高端船舶和海工装备修造基地；大神洲重组项目已成功释放产能。

同时，该负责人也列出一组数据。2021年，定海规上船舶工业总产值为66亿元，此后每年增幅近20%。2023年，规上船舶工业总产值达101亿元，约占浙江省的21%，其中外轮修理量约占全国的15%。截至目前，总产值已破70亿元大关。

跳起摸高，定海顺势而为欲求突破。响应舟山市委、市政府“一岛一功能”首发工程，定海积极建设临港先进制造产业岛群，加快制造产业向高端新型智能转型，构建能级更高、结构更优、动能更强的现代海洋产业体系。

目前，定海区船舶海工协会和新加坡海事与离岸能源工业协会已签署战略合作框架协议。未来，双方将共同打造“新加坡长白海工岛”，并通过促成项目合作、强化业务交流、深化科研创新等方式，在产业融合、科技创新、人才资源等方面开展长期合作。眼下，定海长白岛正努力契合产业背后人的需求，有序推进长白商贸综合体、四星级酒店、环境提升等产城融合配套工程，助力推动合作成果从纸上落到地上。

向海图强，打造船舶海工产业发展新引擎。锁定“开放”和“产业”齐齐发力，定海又定下了一个小目标——

到2027年，全区规上船舶修造工业产值突破220亿元，基本建成“全国船舶与海工装备绿色修造示范基地”，力争造船三大指标平均占全国7%左右，修船量占到全国20%。

（周杭琪林东南）