超清画面，长征十号甲火箭一子级箭体打捞回收任务取得圆满成功，这是我国首次在海上实施运载火箭搜索回收任务，这有何意义？对我国来说意味着什么呢？

不得不说，我前期就给大家说明了，这一次长征十号，梦舟飞船的测试是我国航天领域的重大转折点，而这一次在完美的一级溅落回收之下，也是突破性的转变，也说明了我国具备可重复火箭回收的能力了，这完全没有问题了吧？

所以，看到这一次央视公布长征十号甲一级超清画面，可以说全面的结构都可以看到，没有任何的变化，这也再次验证了任务的成功，那对后续任务有何影响？下面我们就一步一步看看。

长征十号甲一级回收：央视公布超清画面

对于春节前我国长征十号，梦舟飞船的测试，可以说引发国内外都在热议，其国外都说这一次任务是我国载人登月的重大突破，因为它的成功就是推动我国登月任务，而长征十号的一级回收测试，又是重之重，这可能让很多人都没有想到，那就是长征十号居然完成了一级回收过程。

当然，一部分人说不是网回收，也不知道这一部分人在哪里听到的，我国从未说过这样的事情，所以，这一次看到长征十号一级火箭的海上溅落回收，在铺天盖地的说什么失败了，什么失误了等等，这完全是无中生有，当然，我国后续也是对外说了，这一次只是进行理论区域的一次回收测试，并不是网回收。

而且从这一次的画面大家也看到了，其表现非常的完美，整个长征十号一级回收过程，测试了降落，再次点火，悬停，然后理论降落点的测控等等，都完全达到了要求，这说明了整个任务取得了圆满的成功，这不，这一次我国公布了其打捞长征十号一级的画面也公布了，可以说整个一级的箭体是相当的完美，完好，没有出现任何的问题，就连发动机都没有受到丝毫的影响。

所以，这是一次绝对完美的成功测试，而在我国完成首次火箭一级箭体海上打捞回收任务之下，也再次宣布了——据介绍，此次参试的长征十号运载火箭，主要用于载人月球探测任务，兼顾近地空间站运营，其统筹研制的长征十号甲火箭一子级箭体具备可重复使用能力。

看到没？其实就是我国长征十号甲一级回收的测试，并且取得了圆满成功，根据飞行之下的测控数据显示，其高度也是超过了100公里，完全满足火箭入轨发射回收的能力。

所以，这就是说明了我国进行了一次“小发射”的回收测试任务，只不过是进行了梦舟飞船逃逸测试，双双都成功完成了，这就是整个任务的情况。

然而，下一步我国就要进行更大的任务转变了。

整过程首飞即将来袭——前往中国空间站

在这一次测试之后，我国长征十号甲一级完成测试，梦舟飞船也完成了测试，而接下来就是进行长征十号甲+梦舟一号飞船的全面测试了，这是我国确定下来的任务。

将在2026年开展首飞任务，并且我国航天中心已经宣布了该计划，预计是一次对接空间站的任务，按照计划，将对接中国空间站核心舱径向端口，这也说明了我国首次就会开展太空对接任务，当然，这一次是无人测试，并不是有人说得带上国外航天员执行任务。

的确在2026年有一位国外航天员将在中国空间站执行任务，就是来自巴基斯坦的航天员，其飞行时间已经确定来了，预计在2026年10月，11月时段进行任务执行，其主要就看我国神舟二十三号任务的情况，其神舟二十四号任务才会去，其中2名巴基斯坦航天员已经到中国来训练，最终是1名航天员前往中国空间站，但执行任务的周期为一周，也就是这样的变化。

所以出现一部分人说，梦舟一号飞船就是前往中国空间站，到时候就可以乘坐一起返回，坐4人，真的是这样吗？

其实是大错铁错，巴基斯坦航天员还是乘坐我国神舟飞船上去，然后神舟二十三号乘组之中的1名航天员，在中国空间之中开展长达1年多的任务，来进行任务的轮换，所以，巴基斯坦的航天员最终是跟神舟二十三号其中的2名航天员一起返回，这就是任务的变数， 不会出现梦舟飞船的利用，要是真的用起来了，也不会出现这样的情况，毕竟它是可以实现上下行7人的情况，如果用了，也就不会进行轮换1年多的在轨情况。

所以，大家不要想太多，梦舟飞船在今年测试空间站任务，不会载人。

然而，这一次任务对未来太空任务也有意义，有何意义？

在我国可重复火箭，飞船全面完成测试之后，未来我国的空间站任务，要是还有国外航天员执行任务的话，到时候就可以实现更多航天员的同步飞行情况，再也不用出现超过1年飞行的情况了。

所以，其实长征十号甲一级回收，梦舟飞船的测试成功，意义就在这里，可以推动未来我国空间站任务格局的转变，而更大的来说，肯定就是推动我国载人登月任务了，因为这两款航天器在后续就是我国升级登月任务的关键，这就是意义。

所以，对于我国未来太空来说，是极其重要的，只不过大部分人可能都是在期待载人登月，因为登月是我国2030年前最为重要的目标，一旦完成了首次载人登月，这意味着后续我国进行月球基地建设，月球科研站建设，月球居住地建设等等，也就更加的方便了，这样的突破性也会更加的强。

而且未来的航天战略也都是在月球上多一点，世界各国都在往这方面推动，这就是原因，所以，我们需要继续加速，这就是当下的情况。