半个多世纪之后，人类向着深空探索又迈出了一大步。

北京时间4月7日上午8点左右，美国国家航空航天局（NASA）的地面-深空通讯网络重新捕获了飞船阿尔忒弥斯2号的信号。

截至本文发稿，阿尔忒弥斯2号正在进行绕月球背面飞行。此前该飞船刚刚经历了短暂的“失联”，整个飞行器完全依赖自主系统运行。

绕月期间，宇航员们对月球背面进行近7个小时的观测，还见证了一次持续约1小时的日食。

他们收集到的数据将用于帮助科学家后续更深入地了解其地形与地质状况。飞行器距离月球背面最近处仅为6550公里。

猎户座拍到的日食

按照计划，下一步机组将借助月球的引力弹弓效应自动转向，形成一条“8字形”轨道，使其能够依靠天体力学规律自然滑回地球，最终在4月11日高速溅落东太平洋加州圣迭戈附近海域。

此次载人飞船绕过月球，宣告人类正式打破“近地局限”，为后续深空探索注入信心。

该任务原定于2024年11月实施，后因技术问题多次推迟。2026年4月1日下午6点35分，“猎户座”宇宙飞船带着4名宇航员从佛罗里达州肯尼迪航天中心顺利升空。

4月6日中午12点41分，阿耳忒弥斯2号跨越临界区域，进入月球引力影响区。此时，飞船距离地球约373368公里。之后的每一步都在刷新人类历史，包括距离地球406778公里（载人航天任务距离地球最远纪录）。

猎户座飞船在深空中拍摄的地球，同时捕获了南北极极光、三角形黄道光，以及地球边缘蓝白色辉光。

1970年4月，正在执行第三次载人登月任务的阿波罗13号遭遇氧气罐爆炸事故，团队选择了让飞船绕过月球背面再返回地球的方案，并选择了不再开启服务舱的发动机，使得飞船变轨到返回轨道成为可能，最终3名宇航员实现了奇迹般的脱险。

此次阿耳忒弥斯2号重返深空，还持续暴露于太阳高能粒子，存在高度不确定性。对于宇航员来说是极大的心理考验。

自1972年阿波罗17号任务结束后，人类载人航天活动一直局限于近地轨道。阿尔忒弥斯2号是首个将宇航员送入地月空间的载人任务，飞行最远距离达40.6万公里。

飞船搭载4名宇航员包括三名美国宇航员和一名加拿大宇航员。其中指令长怀斯曼已给家人留下了遗书。

从左至右分别为加拿大航天局任务专家杰里米·汉森、飞行员维克多·格洛弗、指令长里德·怀斯曼和任务专家克里斯蒂娜·科赫。来源：视觉中国

月球背面长期背对地球，因“潮汐锁定”效应始终无法被直接观测，具有重大的科学价值和技术挑战意义。

2024年11月，我国科学家在嫦娥六号月球样品研究方面取得重大进展，首次揭示月球背面同样存在着距今30亿年以来的年轻岩浆活动，为揭示月球二分性、完善全月演化框架提供了关键科学证据。

阿尔忒弥斯系列计划是特朗普在首个总统任期内提出的，最终目标是为火星任务奠定基础。按照最新时间表，阿尔忒弥斯3号载人登月任务定于2027年，阿尔忒弥斯4号计划于2028年执行并对接月球空间站。

阿尔忒弥斯2号是NASA首次将载人深空任务的关键系统大规模交由商业公司主导研发与建造。其中波音为空间发射系统总承包商，洛克希德·马丁是猎户座主承包商，SpaceX则是未来登月任务的载人着陆器唯一供应商。

据悉美国主导的《阿尔忒弥斯协定》已有61国签署，允许签署国优先开发月球水冰、稀有矿物等资源。而中国尚未加入，但支持在联合国框架下协商外空规则。