全新荣威i6开启预售，售价6.59万起。

很多人都看不懂，大家都在推电车，甚至要告别燃油车时代，为什么荣威还推一辆油车，到底是找死还是自信？我们先来看看这辆车到底实力如何？能不能打过同级别的油车当然更重要的是新能源车。

我们先来看一下全新荣威i6与老款相比有什么亮点。入眼就是前脸大尺寸直瀑式进气格栅，几乎占据了整个车头的视觉重心，搭配横向贯穿的镀铬饰条将格栅与两侧扁平化的大灯组完全融为一体，气场更显舒展大气，家用车也能拥有不输合资轿车的精致与体面。

前包围两侧采用了造型凌厉的导风槽设计，整体看下来颇有一种“汽车人擎天柱”的感觉，非常具有未来科技感，不输新能源车。

车身整体沿用荣威i6经典款设计，后备箱上沿带有一个轻微的一体式“小鸭尾”，让车尾看起来更具运动感，不显得呆板。采用了贯穿式LED尾灯，造型偏保守，虽没有独特的光源结构或个性化设计，但符合当下主流审美。

尺寸方面，新车长宽高分别为4767/1828/1498mm，轴距为2755mm，比同级主流更宽、轴距更长，视觉上也相对更大气。

新车紧跟当下时代用车需求，车内配备15.6英寸2.5K悬浮式中控大屏，内置高通骁龙8155芯片，支持精准语音控制，可实现导航设置、空调调节、影音播放等指令，中控台搭载手机无线充电面板。同时，车辆内饰还采用大面积的软包材质，坐起来更舒适，看起来更豪华。

发动机为上汽自研1.5L全铝四缸自吸发动机，最大功率95kW，峰值扭矩158N·m，并配备CVT变速箱，官方综合油耗5.96L/100km，实测平均油耗低至4.26L/100km，比德系、日系，同级自主更省油，如果加92号油，按当前油价算，每公里油钱仅需5毛多，也是普通消费者能接受的范围。

总的来说，全新荣威i6动力够用还省油。实测油耗也是同级别最低，智能配置和豪华质感一个都不缺。无论是与同级别油车比还是新能源车比，都有自己的独特优势；与同级别油车比，油耗更低，智能化更强；与同级别新能源车相比，品质更可靠，历经1000个小时，2.8万公里、等效日常行驶16万公里的高强度耐久工况可靠性验证，且依托于上汽的合资技术，赋予荣威i6与德系同源的耐久质量，品质可靠有保障。