5月29号，神舟22号搭载着神舟21号乘务组顺利返回地面，着陆地点还是在东风着陆场。宇航员张陆，武飞，张洪章安全返回地球。

在权威媒体的现场采访中，我注意到了现场工作人员中有这样的一个岗位:开舱手！

从采访内容中能够看到，这个岗位的工作人员主要是负责落地之后打开飞船舱门，并且问候一下飞船里的宇航员。

这个岗位是不是有点太多余了？安排的是不是有点太过了呢？

毕竟在绝大多数人的意识中，那不过就是打开一扇门而已，为了这样一个简单的动作，专门安排专人专岗，是否真的有必要呢？

其实这个岗位还真不是简单的虚设，开飞船的舱门并不是拧把手这么简单，而是关系到航天员生命安全的精密操作。必须要有专门的人员和专门的技能来确保安全。

飞船从外太空返回地球之后，内外的气压必然会出现不平衡的情况，所以飞船要经过泄压之后才能开门。泄压速度如果过快，会影响到飞船里面宇航员的健康，如果泄压速度太慢的话，可能会耽误出舱的一些流程。这个时候外部的泄压阀，需要有比较精准的操作，才能够保证时间和力度刚刚好。

还有飞船着陆之后一些情况也比较复杂，有一定的风险，比如飞船倒地，燃烧异常，降落伞缠绕，甚至可能有辐射源。这个时候都需要专门的开舱手先对外部环境以及飞船本体进行一个详细的检查，在确认具备了开门环境和条件之后，才可以进行下一步的操作。

航天事业每一个小动作，每一个步骤都是非常精密的，都是要求100%成功，无论是人员培训还是设备操作，都要做到专人专项。一句话，航天事业无小事。

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