原创 在中美筹备登月之际,美媒提出关键问题:月球土地权益怎么分?
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2026-08-06 04:10:22
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三十八万公里之外那块巴掌大的地方,正在变成地球上最烫手的话题。美国《华尔街日报》评论版最近一篇《从登月到月球土地权益》的文章,把矛头直接指向一个绕不开的死结——两大航天力量都盯上了月球南极同一片区域,真挖起来了,产权归谁、纠纷找谁断?

这已经不是探索精神能解释的事情,而是白纸黑字的利益分配问题。有意思的是,这篇文章看起来是给美国私营航天公司叫屈,字里行间却透着一股无奈:老祖宗留下的那套"谁先到就是谁的"西部拓荒规矩,到了月面上根本不管用。

要理解这场争论有多现实,先得看看双方在抢什么。月球南极有个叫沙克尔顿的陨石坑,坑沿全年有阳光,坑底却是永夜。

这种"半明半暗"的地形被认为极可能藏着水冰。水冰这东西看着不起眼,拆解一下——喝的水有了、呼吸的氧气有了、火箭用的液氢燃料也有了。

整个月面上真正值得动铲子的水冰点位,加起来也就不到三十处。资源稀缺,位置又扎堆,撞车几乎是必然。中国这边动作很快。

执行嫦娥七号任务的探测器已经完成了运抵文昌发射场的准备工作,按官方公布口径,计划在2026年下半年择机发射,主要任务就是月球南极环境与资源勘察。

这次最抓眼球的设计,是一台会"跳"的飞跃器——白天在阳光区充电,然后一头扎进永久阴影坑找水,找完再飞出来接着晒太阳。这个思路以前没人玩过。

美方原本节奏跟得也很紧,蓝色起源公司的着陆器一度被认为会和嫦娥七号在同一时段抵达同一区域,若不是火箭出了状况,月球南极的"首次相遇"恐怕早就发生了。真正让华盛顿坐不住的,其实是资本市场的动静。

氦-3的开价是每公斤两千万美元,这已经不是概念炒作,是实打实签了合同的买卖。

再往大了看,SpaceX完成了迄今规模最大的IPO,其招股书里明确写着,公司相信当下的航天投入会催化变革性突破,可能在月球、火星乃至更远的地方,孕育出万亿美元级别的新市场。资本已经在赌桌上押了大注,法律层面却还停留在冷战年代。

这个错位才是《华尔街日报》那篇文章焦虑的根源。目前唯一被广泛承认的太空法律地基,是1967年签订的《外层空间条约》。

这份文件划了几条硬红线:没有哪个国家能宣布月球是自家的领土;月球只能干和平的事,不能搞军事化;企业上天惹了麻烦,账要记在所属国家头上。翻译成生活化的说法——插旗子不算数,闯了祸国家背锅。

《华尔街日报》给出的解决方案,是搬美国自家的历史剧本。加州淘金热刚起来那几年,矿工们为了几块金矿打得头破血流,后来矿工自发定规矩,国会跟进立法,形成了"活跃作业者享有优先权"的一套办法。

文章主张月球开发也走这条路:由美国国会立法承认企业对"活跃运营区"的排他使用权,允许民间搞土地登记,美国法院给这份登记盖章背书。漏洞肉眼可见。

月球不是加州,也不归美国管。拿一国国内法往全人类共有的天体上套,别人凭什么点头?

美国另一手棋是《阿尔忒弥斯协定》,试图用小圈子的方式建立事实标准。截至2026年初,签署国已经扩展到六十多个,阿曼在葡萄牙之后加入。

但真正决定月球格局的两个玩家——中国和俄罗斯——没在这份文件上签字。中俄推动的国际月球科研站是另一条并行的路线,两大阵营各自壮大,意味着月球规则最终会在竞争性联盟的博弈中成型,而不是在某个统一框架下自然生长。

有人提出参考公海规则解决问题——公海谁都能捕鱼,但谁也不能划走一片海。听起来漂亮,落到月面上就不灵了。渔船是流动的,捕完就走。

可月球采水冰不一样,得建基地、铺管线、常年驻人。设备一旦扎根,事实上就把那块地圈起来了,你说这算不算占地?

美方现在的官方口径是走"折中路线":土地不能归你,但你从土地上挖出来的岩石和冰归你。这套解释商业航天圈拍手叫好,国际法学界和俄罗斯等国却直摇头,认为已经踩到了《外层空间条约》"不得据为己有"的红线。

更微妙的地方在于,一个基地完全可以通过基础设施先行、去冲突规则设定、后勤线路把控、外交层面呼应,来实现事实上的长期优先权,根本用不着正式的土地证。

用大白话讲,你嘴上不承认我占地,我先把路修了、把水源占了、把补给站建了,这块地实际上就已经归我了。真要动手了,问题只会更琐碎、更棘手。

A公司的钻机先落地,B公司的月球车路过压断了电缆线,这算不算规则里所说的"有害干扰"?一方把废弃月壤堆到另一方气闸舱门口,让人出不来,算不算变相圈地?

合法钻探深度是几米还是几十米?作业半径以什么为界?每一个细节都能撬出一场跨国官司。

而月球和地球之间隔着三十八万公里,任何地面执法机构都没法及时赶到现场。哪怕大家都遵守"登月不许带武器"的默契,几台工程机械较起劲来,一样能出事。

而且冲突不见得只发生在中美企业之间——美国自己那几家竞争激烈的航天公司,为了一处优质水冰点位互撕,概率也不低。

按照公开路线图,中国后续将有序推进长征十号运载火箭技术验证飞行、梦舟载人飞船和揽月着陆器首次飞行等任务,目标是2030年前实现中国人首次登陆月球。窗口期在收窄,谁也没有太多时间慢慢商量。

《华尔街日报》那篇文章最有价值的地方,其实不是它给出的方案,而是它承认了一个事实——照搬地球上的殖民逻辑去开发月球,走不通。等到月面上真出了事,再倒逼两国政府坐下来收拾残局,成本比现在预防要高出何止十倍。

月球这块人类共同的公地,最靠谱的出路不是谁拳头硬谁定规矩,而是最有能力上去的那几家,先把话讲清楚,把线划明白。

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