科技创新是引领发展的第一动力，是激活区域高质量发展的核心引擎。

近年来，我市深耕科技（先进制造业）、能源、农业和文旅消费“四大赛道”，坚持把科技创新摆在更加突出位置，以技术革新破解产业堵点，以集聚创新要素积蓄发展势能。

从核心技术攻关的突围，到创新生态体系的构建；从企业的单点突破，到全域协同的创新……行走在云中大地，处处涌动着向新图强的澎湃热潮，处处激荡着实干奋进、向新而行的铿锵足音。

企业攻坚破局

产业创新活力迸发

走进企业车间、研发一线，处处涌动着技术攻关的紧迫感与向新而行的干劲。

“近年来，公司深耕商用车变速箱制造领域，聚力推进核心技术自主可控，取得多项关键性突破。目前，公司已成功掌握AMT控制软件核心技术，搭建自主研发平台，相关研发成果具备完整独立知识产权，产品可广泛适配轻中型燃油卡车、混动及纯电卡车等多款车型。其中，依托多年沉淀的AMT标定技术储备与自主研发控制策略，新能源变速箱产品形成独特竞争优势，产品综合性能、运行可靠性表现突出。”中国重汽集团大同齿轮有限公司相关技术负责人告诉记者。

该公司在变速箱轻量化技术上取得了成熟成果，运用有限元分析开展铝合金壳体轻量化设计，通过多轮台架试验、道路试验反复验证优化，全面掌握轻量化设计规律与核心要点，实现产品性能与轻量化指标同步升级。

技术创新是企业突破瓶颈、转型升级、开拓市场的关键抓手。中国重汽集团大同齿轮有限公司坚持将创新贯穿生产经营全链条，深耕技术攻关、工艺优化和数字化升级，以持续迭代的科创成果夯实企业核心竞争力，为企业稳健发展积蓄技术力量。

企业的发展，离不开对市场痛点的敏锐回应，更离不开对技术无人区的勇敢挺进。

针对当前燃气机广泛使用天然气、沼气、煤层气、炼钢尾气等多元化燃料，燃气与空气混合后含硫化物、水分、颗粒物等杂质，易造成增压器叶轮腐蚀、设备功率衰减、使用寿命缩短的顽疾，大同北方天力增压技术有限公司大胆创新、精准破局，研发出“钛+铝”结构的双合金压气机叶轮。

该叶轮进气端采用钛合金材质，强化抗腐蚀性能；出气端运用铝合金，兼顾轻量化、低成本优势；钛铝之间采用特殊设计的连接结构，确保叶型、流道的整体性。目前，该创新设计已申报国家发明专利。经过市场实测验证，产品抗腐蚀性能大幅提升，综合竞争力显著增强，产业化应用前景广阔。

涵养创新活水，汇聚发展长河。

近年来，我市持续厚植创新生态、壮大科创主体，创新矩阵加速扩容。2021年全市高新技术企业仅98家，目前已增至158家。一批深耕先进装备制造、新材料、新能源、生物医药、大数据、节能环保等领域的骨干企业快速崛起，依托自主核心技术抢占市场高地、领跑细分赛道，推动全市产业创新版图持续拓展、创新活力竞相迸发。

平台聚能筑底

产学研贯通增效

科技创新平台建设是集聚创新资源、提升创新能力的重要抓手。平台如何更“高”？我市的答案是“两手抓”：一手抓平台创新能力提升，一手抓体制机制改革。

走进高速飞车山西省实验室，一项项前沿技术正在这里加速突破。这个由航天三院、中北大学、大同大学三家单位共建的省级重点实验室，聚焦复杂系统先进设计与健康管理、超导磁悬浮电磁推进、低真空多场耦合动力学与控制等五大研究方向，不仅将大幅提升我市在轨道交通领域的技术水平，更将有力促进相关学科的建设与发展。

在产业转化端，我市正加快构建“3+1+N”区域类综合性中试基地体系。该体系以大同经济技术开发区为主体，大同大学及其他省级开发区为主要承载平台，重点建设装备制造、现代医药、煤炭清洁高效利用三大中试基地，同步推进大同大学综合性中试基地建设，因地制宜布局N个新兴产业综合性中试基地。

平台建起来，更要让创新资源真正“活”起来。我市持续以体制机制创新破除壁垒、释放活力，全方位深化产学研深度融合。

在区域协同上，我市积极对接京津冀，吸引企业、高校和科研院所在同建立中试基地，推动京津冀科研成果在大同中试、转化。

在主体培育上，我市鼓励领军企业牵头组建创新联合体，吸纳高校和科研院所深度参与，推动投入主体多元化、管理制度现代化、运行机制市场化、用人机制灵活化。

此外，我市积极培育“四不像”新型研发机构等新型创新主体。截至目前，全市已拥有新型研发机构18家、重点实验室36家，创新主体矩阵日益壮大。

为推动高校科研平台延伸和科技成果转化，市科技局专门制定“高校科研平台延伸基地、高校科技成果转化基地”专项工作计划，在市政府网站发布《关于征集企业与高校合作需求的通知》，对全市企业与高校、科研院所的合作需求进行全面摸底，建立工作台账，汇总整理企业需求，帮助企业与高校精准对接，让科研成果与企业需求“双向奔赴”。

聚才引智赋能

创新生态持续优化

创新之道，唯在得人。

近年来，我市紧扣产业发展需求，以“柔性引才”机制搭建起高校院所与企业间的创新桥梁，让科研成果在工厂车间、田间地头“落地生金”。

来自上海大学的邢宝岩入驻大同市昊江科技有限公司，将石墨烯环保防腐涂料研发成果应用于煤矿装备防护，并开发艾草深加工产品；山西大学闫来清加入山西城市动力新能源有限公司，助力企业突破储能系统核心技术，一举斩获省级创业大赛一等奖；大同大学张年萍牵手398康养中心，共建老年慢性病医康养重点实验室，为健康养老注入科技温度。

“科技副总”“博士创新站”“共建重点实验室”……一项项务实举措推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，既为工业转型蓄势赋能，也为农业提质增效和民生改善提供坚实支撑。

让真需求找到真本领，让能干事者有机会。我市在科技计划项目管理中大胆革新，推行科研项目申报“常态制”，探索开展核心技术攻关“揭榜挂帅”制，进一步扩大科研院所和科研人员自主权。

激发科研创新活力，既要营造宽松包容的科研生态，更要拿出真金白银的硬核激励。

去年，市科技局公布2024年度科技创新平台及高精尖创新企业奖励名单，16家单位获得奖补。此次奖励覆盖从国家、省级重点实验室到市级新型研发机构的多层次创新载体，既突出对高端平台的定向扶持，也兼顾中小型创新主体的成长需求。

我市“双十六条”人才政策，通过实实在在的资金支持，引导创新主体加大研发投入，助力高层次人才引得进、留得住、用得好，让“尊重创造、鼓励探索”的氛围愈发浓厚。

行而不辍，未来可期。

聚焦科技（先进制造业）赛道，推进创新深化，是我市迈上新时代新征程的必然选择。面向未来，我市将坚定扛起“融入京津冀、打造桥头堡”重大使命，持续深耕“四大赛道”，以科技创新引领产业创新，以智能制造重塑竞争优势，让科创“新”潮更加澎湃，让智造“同”行更加铿锵，奋力奏响大同高质量发展奋进曲。

来源 | 大同日报

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