软通动力携新品地空协同机器狗天擎F1亮相WRC
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2026-08-23 04:01:52
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上证报中国证券网讯(记者 伊妹儿)近日,软通动力携旗下软通天枢“1+1+4”物理AI体系和软通天擎6款具身智能机器人亮相2026世界机器人大会(WRC 2026),其中,地空协同机器狗天擎F1作为公司新品首次亮相。 地空协同机器狗天擎F1将仿生四足机器人与机载无人机整合为一体化智能作业平台。现场工作人员表示,在地面上,四足平台可以翻越台阶、沟壑与废墟,抵达轮式设备难以进入的复杂地形;在空中,机载无人机升空展开高空俯瞰巡检与立体勘测。“高空广域覆盖+地面精细作业”互补成网,实现地面盲区全覆盖、高空探测无死角。从厂区安防、野外勘探到大型场地巡检,它可完成全方位环境巡检、点位监测、数据采集与隐患排查,破解单一地面或空中设备的作业局限,把智能化巡检的覆盖面与精度同时提高。 现场其他展品中,A2作业智能版现场演示自主精准抓取,展现从单机作业到群体智能的平台化能力;A2交互智能版现场写诗作画,展示多模态交互与主动服务;建筑工地智能机器人集成北斗导航与激光雷达,面向工地测量放线与安全监测;勘察测绘复合机器人采用双螺旋推进与模块化设计,可深入地下管涵与水域;数据中心智能值守机器人ADR呈现基于1200万像素工业相机与升降云台的机房全区域智能巡检;地空协同机器狗天擎F1创新融合仿生四足机器人与机载无人机,构建“高空广域覆盖+地面精细作业”的空地一体化作业平台。 另外,公司还介绍展示了软通天枢物理AI混合世界模型及技术平台。融合大模型语义理解能力与工业物理推演框架,让自然语言指令衔接客观物理规则,在三维通用工业空间完成环境认知与任务分解。工作人员表示,推演输出均经过物理可行性校验,规避脱离工业现实的“AI臆测”。 软通天枢物理AI平台将模型能力标准化封装,支持API与轻量化门户接入,以Token方式提供推演订阅服务。工作人员表示,物理AI将由此从“项目”变为“服务”,企业可以像调用算力一样调用物理推演能力。底层由NCP智能算力底座提供算力调度与服务计量保障。 软通动力集团董事兼首席技术官刘会福对上证报记者表示,“我们打造混合物理大模型,主要依托两条技术路径,一方面利用真机素材对模型做优化;另一方面把仿真作为基础技术路线,也就是混合物理大模型。在此基础上,我们把原有数字孪生、仿真能力打造成物理AI的核心技术平台。简单来说,就是一套大模型、一个物理AI技术平台,再配套我们本次推出的一系列本体,共同组成物理AI业务板块。” “在机器人业务板块中,我们整合了原有工厂数字孪生、产品设计仿真以及工艺过程仿真能力。这些沉淀下来的工业软件基础——也就是公司的物理AI技术平台,是连接物理大模型与机器人本体的关键纽带。这套平台已经服务过不少客户,现在我们正是依托它,推动机器人实现落地应用。”刘会福表示。 谈到今年大会和去年的区别,刘会福称,今年具身智能产业已经出现明显变化,过去行业里多见表演类人形机器人,更多聚焦机器人单点技能模块,今年不少产品侧重面向各类垂直、泛化场景做机器人产品。他认为,“当前行业呈现两条发展趋势,一方面,场景泛化的同时,也在持续走向细分、垂直落地;另一方面,行业也在人形机器人方向持续取得突破。这两条路线也在不断相互融合。”

上证报中国证券网讯(记者 伊妹儿)近日,软通动力携旗下软通天枢“1+1+4”物理AI体系和软通天擎6款具身智能机器人亮相2026世界机器人大会(WRC 2026),其中,地空协同机器狗天擎F1作为公司新品首次亮相。

地空协同机器狗天擎F1将仿生四足机器人与机载无人机整合为一体化智能作业平台。现场工作人员表示,在地面上,四足平台可以翻越台阶、沟壑与废墟,抵达轮式设备难以进入的复杂地形;在空中,机载无人机升空展开高空俯瞰巡检与立体勘测。“高空广域覆盖+地面精细作业”互补成网,实现地面盲区全覆盖、高空探测无死角。从厂区安防、野外勘探到大型场地巡检,它可完成全方位环境巡检、点位监测、数据采集与隐患排查,破解单一地面或空中设备的作业局限,把智能化巡检的覆盖面与精度同时提高。

现场其他展品中,A2作业智能版现场演示自主精准抓取,展现从单机作业到群体智能的平台化能力;A2交互智能版现场写诗作画,展示多模态交互与主动服务;建筑工地智能机器人集成北斗导航与激光雷达,面向工地测量放线与安全监测;勘察测绘复合机器人采用双螺旋推进与模块化设计,可深入地下管涵与水域;数据中心智能值守机器人ADR呈现基于1200万像素工业相机与升降云台的机房全区域智能巡检;地空协同机器狗天擎F1创新融合仿生四足机器人与机载无人机,构建“高空广域覆盖+地面精细作业”的空地一体化作业平台。

另外,公司还介绍展示了软通天枢物理AI混合世界模型及技术平台。融合大模型语义理解能力与工业物理推演框架,让自然语言指令衔接客观物理规则,在三维通用工业空间完成环境认知与任务分解。工作人员表示,推演输出均经过物理可行性校验,规避脱离工业现实的“AI臆测”。

软通天枢物理AI平台将模型能力标准化封装,支持API与轻量化门户接入,以Token方式提供推演订阅服务。工作人员表示,物理AI将由此从“项目”变为“服务”,企业可以像调用算力一样调用物理推演能力。底层由NCP智能算力底座提供算力调度与服务计量保障。

软通动力集团董事兼首席技术官刘会福对上证报记者表示,“我们打造混合物理大模型,主要依托两条技术路径,一方面利用真机素材对模型做优化;另一方面把仿真作为基础技术路线,也就是混合物理大模型。在此基础上,我们把原有数字孪生、仿真能力打造成物理AI的核心技术平台。简单来说,就是一套大模型、一个物理AI技术平台,再配套我们本次推出的一系列本体,共同组成物理AI业务板块。”

“在机器人业务板块中,我们整合了原有工厂数字孪生、产品设计仿真以及工艺过程仿真能力。这些沉淀下来的工业软件基础——也就是公司的物理AI技术平台,是连接物理大模型与机器人本体的关键纽带。这套平台已经服务过不少客户,现在我们正是依托它,推动机器人实现落地应用。”刘会福表示。

谈到今年大会和去年的区别,刘会福称,今年具身智能产业已经出现明显变化,过去行业里多见表演类人形机器人,更多聚焦机器人单点技能模块,今年不少产品侧重面向各类垂直、泛化场景做机器人产品。他认为,“当前行业呈现两条发展趋势,一方面,场景泛化的同时,也在持续走向细分、垂直落地;另一方面,行业也在人形机器人方向持续取得突破。这两条路线也在不断相互融合。”

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