为全面掌握钦州湾“相当A级航区”实际情况、积累关键航行数据，为平陆运河通航后船舶安全航行筑牢科学与技术支撑，2025年8月，平陆运河实船航行试验在钦州湾海域开展。

试验选取2000吨级、5000吨级两艘主力内河船型作为代表，重点聚焦船舶在近岸海区的适航性能与操控特性，针对性验证其在复杂海况下的稳定性、动力响应及安全边界。试验全程采用高精度监测手段，系统采集船舶在钦州湾特定海域不同风、浪、流条件下的航速、航迹、横摇纵倾幅度等核心航行数据。

此次实船试验不仅是对船舶性能的极限验证，更为我国沿海首个“相当A级航区”安全航行规范体系的构建夯实了实证基础。试验突破性意义：

首次系统获取“相当A级航区”内河船舶的性能指标和航行参数，破解“无数据无规范”的困局，为政策细化、标准制定提供核心支撑，填补了国内空白。

通过实测验证船舶性能边界，精准识别风险点，为未来船舶准入、航行规则制定、安全保障措施提供科学依据，极大提升在平陆运河航行安全水平。

扫清内河船舶直航钦州湾的技术疑虑，有力推动西部陆海新通道江海联运、内河船在“相当A级航区”有序通航，显著降低区域综合物流成本，释放通道潜能。

为我国其他类似海域的政策探索和船舶技术升级提供了宝贵的“平陆运河经验”和“平陆运河方案”，开创内河船舶通江达海新时代，引领行业创新。

（总台记者 廖汨）