登机桥人工操作标准不一、效率不高，还存在人为失误等风险。为破解这一行业性难题，近日，西安咸阳国际机场开展登机桥远程自动驾驶航空器空载对接联合测试，标志着机场登机桥智能化运行迈出关键一步。

据了解，本次测试分两阶段有序实施。第一阶段，航空器舱门模拟器对接测试，重点针对设备核心功能的有效性与安全性，完成了14种机型200余次对接、撤离及安全功能验证。第二阶段，航空器空载对接测试后，机电保障部牵头组织总工办、运行控制中心、安检护卫部、部分驻场航空公司、设备厂家等多家单位，聚焦6种主流机型，严格遵照民航行业标准与专项测试方案，依次完成远程一键靠桥、自动预靠、舱门精准识别、自动撤桥等核心操作。

测试中，各单位细致校验设备人机交互、视频监视、安全靴投放、紧急停止等配套功能，逐项核对间隙、偏差等技术参数，确保设备运行指标符合标准。测试专项模拟了远程网络故障等突发场景，演练本地手动应急处置流程，全方位考验设备稳定性、人机协同能力与现场应急保障水平。各单位详实记录测试数据，及时排查设备隐患，保障测试工作安全有序完成。

据悉，登机桥L4级远程自动驾驶技术全面落地应用后，将进一步规范统一全场登机桥操作精度，大幅缩短作业时长，从源头降低人为操作风险，提升地面保障效率与旅客出行体验。按照测试计划，西安咸阳国际机场将于近期开展航空器实载对接测试，结合真实航班运行场景验证新技术应用效果。

西安咸阳国际机场相关负责人介绍，作为机场首批10项新技术应用重点项目之一，登机桥远程自动驾驶技术应用是机场迈向智能化、自动化升级的坚实一步。下一步，西安咸阳国际机场将整合全阶段测试数据与成果，结合标准化作业体系修订完善运维规程与操作流程，以智能化技术驱动机场运行保障工作向智能化、标准化、自动化发展。

文/西安报业全媒体记者 冯晓瑞 图/受访单位提供